织梦CMS - 轻松建站从此开始!

abg欧博官网|登陆|游戏|

Modell :: www.bahninfo

时间:2025-10-06 07:30来源: 作者:admin 点击: 6 次
Im Filmstudio Babelsberg entstand ein Modell des DT6: [www.abendblatt.de] Freundliche Gr

Zitat
christian schmidt

Zitat
Jan Borchers
aber effektiv ist statt derzeit anstelle einer GoA2-Ausrstung der U3 die Verlngerung der Bahnsteige auf 120m vorgesehen.


Wenn alle Bahnsteige 120m lang sein werden, warum dann nicht wenigstens 60m-Zge?

Zitat
B Liliencronstrae
Ist das die richtige Entscheidung? Diese Tranordnung ist dann fr alle Ewigkeit festgelegt wegen der Bahnsteigtren an der U5. Die DT5 haben meiner Meinung nach zu wenige Tren, der Fahrgastwechsel bei hohem Fahrgastaufkommen dauert lange und wird noch lnger dauern, wenn man mehr Fahrgste unterbringt durch breitere Wagen und mehr Stehpltze bei selber Tranordnung.


FWIW In London werden die neuen U-Bahn-Zge breitere Tren haben. Diese sollen langfristig die Zge auf allen Rhrenlinien ersetzen. Nur auf der Jubilee-Line ist das problematisch weil die breiteren Tren nicht zu den Bahnsteigtren passen...



Moin,

was bringen 2028 denn 60 Meter-Zge, wenn man vor 2040 realistisch betrachtet nicht berall damit hinkme? Das wrde ja zur Folge haben, dass der Stehzug nicht auf die Linie mit dem Bedarf nach Stehpltzen kommt, sondern dann auf die Sitzlinie U1... (Quasi 1:1-Austausch der DT4...) Wre das im Sinne des Erfinders?

Zur New Tube for London: Die Zge kommen doch erstmal nur fr die Picadilly Line - die ltesten Zge bleiben ja weiter in Betrieb. Wieso? Weils am Geld fehlt. Fr keine andere Linie wurde bislang die Finanzierung geklrt.

VG

DT5 Online - Seit 2012 die Website rund um Hamburgs Nahverkehr: [] (责任编辑:)
------分隔线----------------------------
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:
发布者资料
查看详细资料 发送留言 加为好友 用户等级: 注册时间:2025-10-14 03:10 最后登录:2025-10-14 03:10
栏目列表
推荐内容